鐵路運(yùn)輸是已知陸上交通方式中的一種，光滑堅(jiān)硬的鐵軌能讓列車的車輪在上面以小的摩擦力滾動(dòng)，使坐在上面的人感到更舒適，而且節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量物時(shí)節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車的重量，令列車的載重力大大提高。

　　鐵路作為陸上運(yùn)輸?shù)闹髁�軍，在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間里居于壟斷地位。但是自本世紀(jì)以來，隨著汽車、航空和管道運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，鐵路不斷受到新的浪潮的沖擊。為了適應(yīng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，適應(yīng)貨主和旅客——安、準(zhǔn)確、快速、方便、舒適的要求，各鐵路紛紛進(jìn)行大規(guī)模的現(xiàn)代化技術(shù)改造，同時(shí)改革運(yùn)輸組織工作，積采用高新技術(shù)，在重載、高速運(yùn)輸和信息技術(shù)方面取得了新的，再加之現(xiàn)代管理和服務(wù)以及鐵路的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)、洲際聯(lián)網(wǎng)，使鐵路增添了新的活力，在陸上運(yùn)輸中仍繼續(xù)發(fā)揮著骨干作用，在現(xiàn)代化運(yùn)輸方式中占著重要的地位。往后幾年還將是高速鐵路發(fā)展的旺盛期，對(duì)鐵路道渣石料的需求量還是相當(dāng)之大的。

　　一般而言，軌道的底部為石礫鋪成的路碴。路碴亦稱道碴、碎石或道床，是為軌道提供彈性及排水功能。鐵軌也可以鋪在混凝土筑成的基座上(在橋上就相當(dāng)常見)，甚至嵌在混凝土里。由于火車重量很大，枕木下鋪的都是很堅(jiān)硬的石塊，這些石塊基本大小一致在路面鋪成梯形截面鐵軌向下的作用力可以分散，比較能承重。

延伸閱讀

• 中譽(yù)鼎力衛(wèi)輝抗洪救援平臺(tái)上線-施救！
• 新鄉(xiāng)市委常委、秘書長(zhǎng)謝松民一行蒞臨中譽(yù)鼎力考察調(diào)研
• 摸底排查露天礦山，依法開展露天礦山綜合整治
• 新鄉(xiāng)衛(wèi)輝藍(lán)天環(huán)保材料公司“骨料+機(jī)制砂+干混砂漿+混...
• 遵義榮英采石場(chǎng)加工破碎建筑廢料，實(shí)現(xiàn)資源再利用
• 官媒點(diǎn)贊！《江南都市報(bào)》整版報(bào)道中譽(yù)鼎力EPC承建景...
• 一“魯”同行 共創(chuàng)價(jià)值丨2年合作3條生產(chǎn)線，都選用了...
• 中譽(yù)鼎力2022年度總結(jié)表彰會(huì)暨2023年工作動(dòng)員大會(huì)圓滿...
• 河南砂石協(xié)會(huì)在鄭州成立，我省砂石行業(yè)進(jìn)入綠色發(fā)展新...
• 采石場(chǎng)負(fù)責(zé)人直言“錘式破碎機(jī)比鄂破+反擊破產(chǎn)量大，...
• 綠色砂石行之河北武安白沙村時(shí)產(chǎn)3000噸石料廠調(diào)研
• 廣安市川東環(huán)保公司環(huán)保砂石廠項(xiàng)目介紹
• 中鐵十四局洞渣再利用“變身”碎石和機(jī)制砂，節(jié)省60...
• 中譽(yù)鼎力.中原區(qū)域砂石骨料生產(chǎn)線調(diào)研面起航
• 砂石人開礦、建廠看！——發(fā)改委等15部門發(fā)布投資審...
• 中譽(yù)鼎力協(xié)辦第八屆砂石骨料行業(yè)科技大會(huì)順利召開...
• 公司承辦“鼎力杯”砂石行業(yè)書畫攝影大賽展現(xiàn)行業(yè)...
• 新鄉(xiāng)市副市長(zhǎng)王占波蒞臨中譽(yù)鼎力視察調(diào)研
• 新鄉(xiāng)市生態(tài)環(huán)境局導(dǎo)蒞臨中譽(yù)鼎力視察工作
• 【利好】貴州要求高速公路提升工程需從現(xiàn)有持證砂石場(chǎng)...